湖北日報訊 （記者林晶、通訊員蒲旺、成忠）鄂、皖、浙三省未來將再增加一條高鐵新通道。3月26日8時許，隨著首趟試運行列車G55301次從黃山北站開出，駛向池州站方向，池黃高鐵開始試運行。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路的重要組成部分，新建正線長約125公里，設計時速350公里，全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，中鐵十一局承擔全線鋪軌施工任務。

據中鐵十一局項目部負責人介紹，項目部采用了自主設計研發(fā)的BLCP500型本鄰兩線長軌鋪設機組進行鋪軌，實現了雙線長鋼軌同步鋪設、站場多股道同步鋪設等多種工況的施工作業(yè)，可節(jié)約施工作業(yè)時間約40%，減少施工人員約60%，大幅提升鋪軌施工效率，并降低安全風險。焊軌過程中，使用了自主研發(fā)的新能源焊軌機組進行焊軌作業(yè)，具有零廢氣排放、不消耗氧氣、低噪聲、焊接效率高等優(yōu)點。

據介紹，池黃高鐵于2019年12月開工建設，2024年1月開始聯調聯試。目前，已開行各類試驗列車838列，檢測總里程達4.27萬公里。其建成通車后，將成為串聯皖南“兩山一湖”（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路。未來，該鐵路將與武岡城際、黃黃高鐵等鐵路串聯，形成湖北通往華東地區(qū)又一條高鐵新通道，對于完善區(qū)域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設和推動長江經濟帶高質量發(fā)展具有重要意義。（來源：湖北日報）

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