中新網(wǎng)合肥1月16日電(張俊 徐磊磊 谷敏)記者16日從中鐵上海投資集團(tuán)獲悉，寧馬城際鐵路馬鞍山段跨葛羊路連續(xù)梁順利澆筑完成，標(biāo)志著寧馬城際鐵路馬鞍山段架梁通道全部打通，為全線如期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寧馬城際鐵路起自南京西善橋站，終至馬鞍山當(dāng)涂南站，路線全長(zhǎng)約54.23公里，共設(shè)站16座，串聯(lián)南京板橋新城、江寧濱江新城、馬鞍山慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、當(dāng)涂東部新城等區(qū)域。寧馬城際鐵路馬鞍山段橫穿馬鞍山市主城區(qū)，全長(zhǎng)27.72公里。

本次澆筑完成的跨葛羊路連續(xù)梁由中鐵四局寧馬城際鐵路馬鞍山段一分部承建，采用門洞支架法施工，是寧馬城際鐵路馬鞍山段全線架梁通道上的最后一個(gè)堵點(diǎn)，也是關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。該路口連續(xù)梁因處主城區(qū)主干道上，車流量大，施工空間狹小受限、環(huán)境復(fù)雜。為了克服重重困難，確保高空作業(yè)和下方行車安全，施工團(tuán)隊(duì)從優(yōu)化施工方案和交通導(dǎo)改方案入手，高質(zhì)量高效率完成施工任務(wù)。

項(xiàng)目建成通車后，馬鞍山與南京兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)，對(duì)進(jìn)一步落實(shí)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)馬鞍山全面對(duì)接長(zhǎng)三角，深度融入南京都市圈，加快打造長(zhǎng)三角“白菜心”具有重大戰(zhàn)略意義。（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

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